“丰田塞纳”国六3C证书已下发,下个月可提,国内MPV或迎大结局

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毫无疑问,在目前国内市场的领域里“MPV”已经成为了一颗“冉冉升起的新星”。即便目前这款车在市场的可占比并不高,但如果从长远的角度上看,MPV的占有率会大概率会超过SUV,当然了,这也是一个漫长的过程

毫无疑问,在目前国内市场的领域里“MPV”已经成为了一颗“冉冉升起的新星”。即便目前这款车在市场的可占比并不高,但如果从长远的角度上看,MPV的占有率会大概率会超过SUV,当然了,这也是一个漫长的过程,而在目前国内仅限的几辆车型中,全新一代的丰田塞纳,总算迎来了利好的消息,那就是这款进口版的国六3C证书已经正式下发,预计提升时间会在7月初。对于这款车,可算是千呼万唤始出来。而这款车的到来必然会成为国内MPV领域里最大的风波,而且有部分媒体宣传个,全新一代的塞纳有可能会让国内MPV领域里迎来大结局。

对于这款车,其实广大的网友已经太熟悉了,小编也简单的回顾一下这款车。相比较以往的那种“包子”状的造型,全新一代的塞纳多了更多的线条设计,所以在整个外观上就展现出了它超强的力量感,和以往的车型更是“判若两人”。首先在它的前脸上,阶梯状的造型,带来了更强的层次感,位于它的上部分,则印有部分的银色装饰,配合闪电状的大灯,也给这款车带来了更强的辨识度。横杠式的格栅与经典版的凯美瑞比较相似,再加上微微凸起的前包围,可谓是时尚和力量感兼备。

侧面上看,整部车采用了一整条加强筋的处理,更符合这款车的设计风格!因为这款车同样出自于TNGA构架,所以它的前后轮眉的造型与汉兰达极为的相似。两侧依旧此采用了双店门的设计。尺寸上是这款车最大的亮点之一,长宽高分别为5095*1985*1810mm,如果说在同级别中找对手,那么很遗憾,这款车堪称“无敌”般的存在。而整个精致的造型也延续了到车的尾部,尾灯算是前大灯的一个延伸,且整个尾灯的下方一直向下延伸,整个带来了更强的辨识度。

进入到车内,完全颠覆式的设计给我们带来了十足的新鲜感。整个内饰采用了多平面化的造型,比如它的方向盘以及档杆的位置上,与传统的MPV差别甚大。遗憾的是这款车并未标配液晶仪表,但即便是机械式的风格,也并未影响整部车的气场。超大的悬浮式屏幕取代了嵌入式的设计,也让这款车更具有梦幻元素。功能性方面,小编就不罗列了,不能说是最丰富的,但相比竞品来讲,新赛表的表现也是相当的完美。当然了,最主要的还是这款车搭载了丰田全新的TSS2.0安全系统,所以在各种主动安全以及被动安全的加持下,让这款车大概率会成为国内MPV领域里的第一车。

当然了,要说这款车最大的卖点依旧是在后排空间上,因为尺寸有了全面的提升,所以它的后排空间感更加的灵活,也在此基础上,例如腿托脚托都成为了这款车的标配,而且座椅方面也采用了超高品质包裹,绝对是无敌的空间感。动力方面,搭载了2.5混动系统,目前这款车的国六3C证书已经正式发放,预计最早提车时间在7月初左右。等星星盼月亮,这回,这款车总算来了。小伙伴们有怎样的期待。